El primer vehículo eléctrico con Quattro sigue siendo de unos pocos años, pero fuimos invitados a Ingolstadt, Alemania, para probar uno. E-tron es el nombre de la nueva línea de Audi de vehículos eléctricos, incluidos un R8 y un A1. No llegamos a la unidad de la E-tron rojo
concepto que es todo a través de Internet, en vez fuimos uno que parecía y se fue más como un coche de producción real. El superdeportivo fue muy interesante para conducir, aunque no es completa. La principal diferencia es que en ninguna parte del coche es un motor de gasolina,
en lugar de baterías ocupan el lugar del motor y la potencia de motores eléctricos de las ruedas. Hay cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, combinados para ofrecer una potencia máxima de 313 caballos de fuerza y 3319 libras-pie de torque y se impulsará este
transporte futurista, a 100 km / h en 4,8 segundos - no está mal para un motor eléctrico. No sólo es la rápida aceleración y lineal, sino que el R8 E-tron mantiene todo el carácter de conducción que hizo el R8 de gas por lo divertido de conducir.
El sistema Quattro es un poco más relajado en este coche frente a algo así como un A4, manteniendo el equilibrio de par en 30/70 adelante hacia atrás significa más diversión si usted tiene las habilidades
extraido de CRUNCHGEAR

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